En esta etapa es muy fácil determinar hacia donde va a drenar las aguas de lluvias:
gracias a que los circuitos son cerrados es fácil que se inunde luego de un aguacero, si no se ha tenido en cuenta este fenómeno natural seguir las siguientes instrucciones.
- Llegar a la pista inundada.
- Ojear los pozos
- Con una regla tomar la medida mas profunda en cada poso y anotarla.
- La medida mayor te indicará que ese poso es el más hondo.
- El poso mas hondo será el lugar mas indicado para drenar el agua.
Con la ayuda de un pico y una chicora tendrás la posibilidad de zanjar el terreno por un costado del circuito, para poder vaciarlo, este proceso de zanjado debe ser profundo un poco mas bajo que el nivel del circuito, para que el agua salga totalmente, importante será conectar a cada pozo con una zanja similar.
Mas información de este tema próximamente.
Hoy, 12 dic 2013 se estuvo trabajando en construcción de las canales que servirán para drenar el agua de lluvia cada vez que llueva, nos dimos cuenta que por la condición del terreno hay que atravesar perpendicularmente el recorrido del circuito y esto ocasiona un re-diseño de este, permitiendo de esta manera técnificarlo más, no todo ha sido malo, lo importante para drenar las aguas es trabajar con el circuito inundado, de esta manera se podrá observar a que velocidad corren las aguas mientras realizas el zanjado., si se desea mayor velocidad se necesitará mayor inclinación de la zanja hacia el drenaje.,
Nota: evitar conducir la bicicleta sobre el suelo húmedo, para evitar hacer sanjas con las ruedas., recuerda que no es MOTO - CROSS, es Bicicross y se requiere de un suelo lo más liso posible.
